浅谈空中交通管制的人为因素问题、成因及策略解析论文

前言

近年来，我国航空事业得到前所未有的发展，空中交通流量不断的增加。安全作为空中交通管制工作的核心，人们对空中交通管制的安全性提出了更高的要求。人为因素问题作为影响空中交通管制安全性的主要因素之一，降低人为因素对空中交通管制运行造成的影响，对于保证空运安全具有至关重要的作用。通过对空中交通管制的人为因素问题及其成因进行分析，能够采取针对性的应对措施进行处理，以此保证空运安全。因此，文章针对空中交通管制的人为因素问题、成因以及策略的研究具有非常重要的现实意义。

1 空中交通管制的人为因素问题及其成因分析

1.1 沟通、协调不适宜导致的差错

沟通和协调不适宜是导致空中交通管制出现安全事故的主要原因之一，空中交通管制是一个系统的工作，管制人员需要和内外各个部门、人员进行沟通与协调。一旦沟通和协调出现问题，例如，由于管制人员用语不当，导致出现歧义，影响沟通和协调效果，直接影响空中交通管制效率，影响空运安全。

1.2 压力失衡导致的差错

如果压力过小，会使人产生懈怠的心理，容易出现遗漏问题;如果压力过大，会使人产生较大的工作压力，导致被动工作，影响人的工作积极性与热情。空中交通管制人员也不例外，如果一直处于平缓、安全状态，容易使人逐渐地放松，在工作时松懈、怠慢，不能够及时地发现空中交通管制工作中出现的问题，直接影响空运安全。同样，如果空中交通管制人员一直处于紧张的氛围中，例如，天气不好、空域繁忙以及其他突发状况，将会增加空中管制人员的工作压力，精神长期处于紧绷状态，会影响空中交通管制人员的预判能力、特情处置能力等，直接影响空运安全。

1.3 空中交通管制人员工作经验导致的.差错

空中交通管制是一项复杂的系统工程，对空中交通管制人员素质水平的要求相对较高，需要空中交通管制人员不断的学习，在实践过程中积累经验，同时加强与其他空中交通管制人员的沟通与交流，不断地丰富自身的工作经验，进而成为一名优秀的空中交通管制人员。然而，在实际工作中一些空中交通管制人员过于依赖经验，采用一成不变的管制方法，而忽视了一些细节问题，导致出现偏差，即使再小的偏差也会对空运安全造成严重的危害。

1.4 情绪波动导致的差错

空中交通管制工作具有严谨性、特殊性等特点，要求空中交通管制人员严格的按照既定的规章、制度办事。然而，人作为感情动物，不可能在固定的模式下机械的重复相同的工作，很容易将情绪因素带到工作中，精神不能集中在工作中，将会降低规章制度的执行力，情绪波动对空中交通管制工作会产生负面影响，导致出现差错，影响空运安全。例如，1990 年2 月英国一架B747 飞机，在马来西亚首都吉隆坡发生机毁人亡的重大安全事故，该事故的原因是由于空中交通管制人员精神力不集中，用语不规范，并且发出了错误的指令，导致了该悲剧的发生。

2 空中交通管制人为因素的控制策略

2.1 充分地认识到空中交通管制的重要性

通过加强空中交通管制人员的思想教育工作，让所有的空中管制人员充分认识到空中交通管制人员的重要性，树立正确的工作意识和工作态度，养成良好的工作习惯。空中交通管制人员必须在思想上重视空中交通管制工作的细节性、严谨性，认识到自身的工作状态对整个空运安全的重要性，以此重视实际工作中的所有细节，严格的要求自己按照相关的规范和标准办事;空中交通管制人员在工作之前，必须保证足够的睡眠，在工作过程中始终保持旺盛的精力，更加积极、主动的投入到工作中;完成一个阶段或者一天的工作之后，还应该进行工作总结，加强与其他空中交通管制人员的沟通与交流，在实践过程中不断的积累经验，能够有效的提高自身的综合素质水平。

2.2 加强空中交通管制人员的培训和再教育

空中交通管制人员的素质可以通过后天培训获得，在培训的过程中能够帮助空中交通管制人员树立正确的观念，熟练地掌握各种专业技能，例如想象能力、三维立体思维能力等，提高空中管制人员抵抗外界压力与消除情绪波动的能力，在出现不良情绪时，能够及时的作出调整，提高空中交通管制人员的综合能力。只有具有一支综合素质高、能力强的空中交通管制人才队伍，才能够有效的提高空中交通管制工作效率，在遇到问题时始终保持清醒的头脑作出正确的决定，更加出色的完成所有工作，以此保证空运安全。

2.3 创建完善的奖惩制度

通过创建健全的奖惩制度，定期的对空中交通管制人员的工作状况进行评价，对于消极怠工的人员，应该给予一定的惩罚;对于表现积极、工作出色的员工，应该给予一定的奖励，这样能够充分的激发空中交通管制人员的工作热情，更加积极、主动的投入到空中交通管制工作中，显著的提高空中交通管制效率。

2.4 规范工作流程与标准

由于空中交通管制工作的特殊性，其对紧密性、准确性提出了更高的要求。主要是因为即使再小的错误或者误差，都会影响空中交通管制工作的进行，同时威胁空运安全。因此，应该制定规范的工作流程与标准，空中交通管制人员必须严格的按照既定的流程与规范进行工作。同时，空中交通管制人员还应该加强自我学习，在实践的过程中不断积累经验，避免在空中管制的过程中出现差错，以此保证空运安全。

2.5 加强团队协作

空中交通管制工作是一项复杂的系统工程，需要一个综合素质高、能力强的团队才能够做好所有工作，尽管个人在工作中会犯错误，但是集体的力量，能够有效的弥补或者消除个人错误，保证空运安全。空中交通管制单位主要包括带班、放行、协调以及管制四个席位，为了保证空中交通管制工作能够顺利、高效的进行，应该加强四个部门之间的沟通、协调与合作，本着年龄性别互补、智能互补、性格互补的原则，进行合理的搭配，通过各个方面的共同努力，不仅能够有效的提高工作效率，还能够形成一个谦和、宽松、和谐以及团结的工作环境，降低工作负担，避免由于工作压力过大出现差错。

3 结束语

总而言之，减少管制差错，保证空运安全，人为因素是关键。尤其是新世纪到来，空中交通流量不断的增加，给空中交通行业带来发展机遇的同时，给空中交通管制带来了严峻的挑战。空中交通管制人员应该立足于实际工作，在工作实践中发现自身存在的问题，并积极的学习、改进与提高自己，不断的积累经验，以此降低在空中交通管制工作中的错误，进而保证空运安全，促进我国空中交通事业的安全、可持续发展。